5 Simple Techniques For 出海

5 Simple Techniques For 出海

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从市场/企业角度，除了遵循商业和市场规则，基于自身能力发挥能动性，还应该对出海生态中的，包括中国和他国等各个参与主体的立场、意图有所辨识。基于对市场规律的认知，与所处结构的认知，企业进而可以做出市场战略选择。

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“企业出海也面临着‘黑天鹅’和‘灰犀牛’问题，未来发展方向的不确定性和未来发展路径的不连续性。从试错式创新到突破式创新，从延续式创新到分形式创新，这些需要我们不断去总结思考。”路江涌说。

注意：确保这些材料由中国大陆、中国香港、中国台湾出具，且身份证必须在有效期内。

出海企业对新出海浪潮的认识有很多相通之处，这反映出各行各业全球化体验的共性。但更具体的商业生态也有显著的行业差异，比如有的行业先天与国家安全更相关，所以更受管制、有更多地缘政治的考虑，有的行业产业链长，出海过程中需要综合考虑的信息多、协调压力大，还有的行业出海的比较优势明显，初期发展迅速，甚至已从“蓝海”变“红海”，利润率快速下降等。

甚至可以这么说，「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。「新出海」是中国互联网平台型企业的一场突围战、也是中国各行各业由大到强的必经之路。因为"强起来"的时代，要求企业不能只在中国显强，而是要真正有世界级竞争力。

赵斌表示，园区吸引了一些行业领先的中国企业来泰投资，直接带动了相关上下游企业来泰投资，推动泰国构建相对完整的产业链。中国企业出海投资促成的供应链重构，也增进了区域产业合作。

如今，腾讯海外业务体量不小，每年可贡献数百亿营收，成绩斐然。但同样不可忽视的是，在中国互联网出海版图上，腾讯尚未占据舞台重要位置。

新泰车轮制造有限公司总经理郑劲松告诉记者，在工业园明显感受到，这几年来泰国的中国企业越来越多了。“公司生产的轮毂以前主要是出口欧洲和北美市场，近两年随着中国新能源车企纷纷布局泰国，我们在泰国本地市场的业务也在不断拓展。”

江浩也表示，大家意识到中国企业家身处的规范制度或者文化跟国外有不同，最后也不是单纯中国人要去适应所在国家或者国际规则的问题，而是互动和相互博弈的过程，最终可能会达到一个中间的程度。“有时，如果我们的方式其实是更合理、更成熟的别人自然也会来适应我们。”

他表示，随着我国科技创新体系从点到线、从面到体的演变，从自主技术和国内市场主导的国内循环走向由全球技术和全球市场构成的国际循环已是大势所趋，而中国企业在长期的高度内卷中，已经积累了相对充足的技术和能力。出海是企业发展阶段中必须面临的选择和考题，“不可能一直待在摇篮里”，中国企业已经走向技术与市场驱动的国际创业阶段。

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无论从哪种角度看待出海浪潮，几位受访者对促使当下企业出海的原因达成了共识。

而未来出海东南亚市场的企业需要在打法上完成从之前“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变，保证业务和团队的“上岸”。

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